Визначаємо ступінь зарядженості акумулятора по напрузі

1. Нормальний заряд акумулятора
2. Як змінюється напруга при розряді акумулятора
3. Як правильно заміряти напругу акумулятора
4. Як змінюється щільність електроліту при розряді акумулятора
5. Визначення ступеня зарядки акумулятора по вбудованому гідрометричних індикатору

Наша сеть партнеров Banwar

Ступінь заряду автомобільного акумулятора заміряють при придбанні нової АКБ і при виникненні проблем під час експлуатації. І якщо влітку допустима певна разряженность батареї, то з пониженням температури можуть виникнути труднощі з енергозабезпеченням обладнання або навіть запуском двигуна. Визначення ступеня зарядженості акумулятора - проста процедура, яку можна здійснити самостійно.

Нормальний заряд акумулятора

Купуючи нове джерело живлення, слід перевірити ступінь зарядженості акумулятора, що має на увазі кількість енергії, яке може видавати акумуляторна батарея протягом певного часу. Саме тому змиритися заряд АКБ в Ампер-Часах. Для отримання максимально грамотних показань варто проводити кілька вимірів: без навантаження або з нею.

Для нової АКБ рівень різниці потенціалів повинен бути більше 12 вольт. Якщо напруга акумулятора автомобіля впало до 10,8, то використання такої батареї не рекомендується - її слід зарядити. Після повної зарядки АКБ показник напруги буде дорівнює приблизно 12,6 вольт. Щільність електроліту цілком зарядженого акумулятора становить приблизно 1,28 гр / см3.

Як змінюється напруга при розряді акумулятора

Прямий зв'язок таких параметрів, як напруга і стан хімічних елементів (електроліту і пластин), а також рівня зарядки, відбивається на працездатності всієї системи.

Після повного заряду автомобільного акумулятора електроліт має високу концентрацію кислоти, і напруга батареї максимально. Під час експлуатації щільність зменшується, у зв'язку з цим падає значення напруги, отже і заряд АКБ. Варто відзначити, що різниця потенціалів джерела живлення змінюється не тільки від заряду акумулятора, але і від кількості приладів, підключених до мережі.

Як співвідносяться зарядженість батареї і напруга акумулятора, можна побачити на цьому малюнку:

Тісно пов'язані напруга і ємність АКБ. Обидва параметра виробник вказує в моделі джерела живлення. Вони показують, яке навантаження енергії видає акумуляторна батарея протягом певного часу розряду. Великі струми і швидкий розряд зменшують ємність джерела живлення, менші - можуть сприяти збільшенню цього показника.

Залишкову ємність акумулятора прийнято перевіряти:

• по напрузі під потужністю за допомогою навантажувальної вилки і постійного струму;
• спектральним аналізом;
• приладами, що знімають показання при змінному струмі.

Всі ці способи базуються на відомостях про опір АКБ, що дозволяє тільки якісно оцінити стан джерела живлення. Залежність ємності акумулятора від напруги не є причиною для встановлення працездатності батареї. Пов'язано це з можливою наявністю плаваючого заряду дасть абсолютно нормальний результат діагностики, що не буде відповідати дійсності. Тому ми рекомендуємо перевіряти залишкову ємність АКБ від напруги за допомогою фахівців, які проведуть комп'ютерне дослідження батареї.

Як правильно заміряти напругу акумулятора

Максимально точні значення можна отримати, здійснивши комплекс діагностик. Для цього необхідно мати при собі спеціальні пристрої (мультиметр, вольтметр або навантажувальну вилку). Для здійснення вимірювань напруги від акумулятора необхідно з'єднати контакти пристрою і клеми батареї.

Під час діагностичних процедур варто розуміти, що джерело живлення, приєднаний до бортової системи авто, споживає енергію. Тому свідчення можуть бути трохи нижче, але вони не повинні опускатися нижче значень 11-11,5 вольт. Проведення коректних вимірювань допустимо на повністю відключеною і зарядженої АКБ, тобто електричний ланцюг повинна бути розімкнути. Однак це не обов'язкова умова: якщо ви перевіряєте напругу в замкнутому ланцюзі, то враховуйте певну похибку.

1. АКБ приєднана до системи автомобіля, яка не заведений. При цьому умови бортова мережа споживає певну кількість енергії, тому показник напруг повинен знаходитися в діапазоні 12,5-13,0 В.
2. На заведеної машині з вимкненими джерелами споживання енергії показання приладу повинні варіюватися в проміжку від 13,5 до 14 вольт. Більш високі показники говорять про те, що батарея розряджена, а генератор працює не в штатному режимі. Варто врахувати, що підвищення даних в холодну пору року не є точним свідченням розрядженого АКБ. Якщо протягом деякого часу вольтаж увійшов в рамки, то система повністю працездатна. Знижені показники (від 13 до 13,4 вольта) говорять про деяку розрядженого батареї. Необхідна зарядка акумулятора.
3. На заведеної машині з включеними джерелами споживання електроенергії значення напруг повинно бути більше 12,8-13,0 В.

Звертаємо вашу увагу, робота з мультиметром або вольтметром допускає зворотне співвідношення полюсів вимірювального приладу і клем АКБ. Навантажувальна вилка повинна використовуватися строго відповідно до полярністю.

Ми не рекомендуємо перевіряти напругу акумулятора в машині за допомогою бортової системи, тому що вона підключена не прямо до батареї. Тому допускаються певні похибки вимірювань.

Перевірка заряду акумулятора за напругою рекомендується через деякий час після повної зарядки акумулятора автомобіля, а також в умовах робочої температури (близько 20 градусів Цельсія).

Нижче представлена ​​таблиця «Ступінь заряду АКБ по напрузі».

Рівень заряду АКБ

Напруга в розімкнутому ланцюзі малосурм'янистих (Sb / Sb) і гібридних (Sb / Ca) акумуляторів, вольт

Напруга в розімкнутому ланцюзі

в кальцієвих (Ca / Ca) і AGM / Gel (Ca / Ca) акумуляторах, вольт

100%

12,516-12,663

12,666-12,813

75%

12,316-12, 463

12,466-12,613

50%

12,106-12,253

12,266-12,413

25%

11,926-12,073

11,866-12,013

0%

11,756-11,903

11,666-11,813

Таблиця 1. Ступінь заряду акумулятора по напрузі.

Як змінюється щільність електроліту при розряді акумулятора

Під щільністю слід розуміти співвідношення дистильованої води і сірчаної кислоти (65% до 35% відповідно), що є максимально оптимальним для автомобільних джерел електричного живлення і забезпечує накопичення заряду електрики. Чим нижче щільність електроліту, тим нижче напруга акумулятора автомобіля і рівень його заряду. При збільшенні щільності погіршується працездатність АКБ.

Певна ступінь розряду батареї характеризується активним поглинанням сірчаної кислоти і її осіданням на пластинах. Сульфацил металевих елементів стає причиною збільшення їх жорсткості і нездатності брати участь в хімічному процесі. Так як сірчана кислота витрачається, змінюється співвідношення компонентів - рідина стає менш щільною, що позначається на здатності акумулятора в машині тримати заряд.

Наочно побачити залежність рівень заряду акумулятора від щільності електроліту можна в цьому графіку:

Рівень заряду АКБ

Значення щільності електроліту

100%

1,249-1,297

75%

1,209-1,257

50%

1,174-1,222

25%

1,139-1,187

0%

1,104-1,152

Таблиця 2. Ступінь заряду акумулятора по щільності.

Визначення ступеня зарядки акумулятора по вбудованому гідрометричних індикатору

Діагностика працездатності джерела живлення вищеописаними способами потрібна в тих випадках, коли акумуляторна батарея не оснащена спеціальним індикатором. Наявність покажчика зарядки акумулятора автомобіля дозволяє оцінити стан джерела живлення без використання додаткових засобів.

При заряді батареї понад 60% індикатор горить зеленим світлом. Це означає повну справність АКБ і можливість запуску двигуна. Відсутність зеленої індикації і темний колір віконця повідомляє про низький заряд батареї і необхідності її зарядити. Запуск автомобіля може бути утруднений. Світлий покажчик інформує про те, що відсоток дистильованої води малий - її необхідно долити.

У даній статті ми постаралися максимально розгорнуто відповісти на всі питання про ступінь зарядки АКБ по напрузі. Для діагностики стану джерела живлення вам знадобиться спеціальний інструмент:

• вольтметр або мультиметр, за допомогою яких можна провести дослідження як по вольтажу, так і за значеннями опору;
• ареометр, заміряли щільності електроліту;
• пристрій необхідне для заряду АКБ, має певну ступінь розрядженого.

Для зручності сприйняття інформації в тексті наведено таблицю заряду акумулятора і таблиця напруги акумулятора автомобіля.

Під час робіт не забувайте про ступінь зарядки джерела живлення, яка безпосередньо впливає на одержувані свідчення. Визначити ступінь зарядженості вам також допоможуть перераховані вище прилади.

Акумулятор - важливий елемент системи машини, що дозволяє їй повноцінно функціонувати, навіть коли вона не заведена. Навряд чи комусь хочеться в невідповідний момент опинитися перед проблемою розрядженого джерела живлення. Ми настійно рекомендуємо проводити діагностику батареї з певною періодичністю. А як ви перевіряєте заряд автомобільної АКБ, поділіться з нами в коментарях.