- Екстер'єр
- інтер'єр
- Водіння в задоволення
- Сидіння і багажник
- Технічні характеристики
- Комплектації та ціни
- Старт продажів в Росії
- конкуруючі моделі
Наша сеть партнеров Banwar
Міланський автомобільний форум 2017 року зібрав багато цікавих екземплярів автопрому з усього світу. Одним з найбільш пам'ятних серед них був Volvo XC40 2018 - компактний, але яскравий кросовер з модним і дуже зручним салоном. У Росії ця модель обов'язково знайде своїх шанувальників, оскільки ціна цілком демократична для авто такого класу, крім того, при стильної зовнішності вона прекрасно пристосована для російських доріг.
Екстер'єр
На перший погляд, новий Вольво ХС40 2018 модельного року майже не відрізняється від свого старшого побратима XC90. Однак фахівці нарахують безліч відмінностей, причому у всіх елементах автомобіля.
Обличчя нової моделі вийшло досить невеликим, але не втратило елементів брутальності. Капот, в дусі останніх віянь автомоди, знижується від центру до боків, як би підкреслюючи стильну радіаторну решітку в кращих традиціях Volvo. Виконана у вигляді трапеції, вона містить велику кількість дрібних елементів, розташованих як у вертикальній, так і в горизонтальній площинах. Особливе благородство решітці додає обробка поверхонь темним хромом.
Фари мають досить компактні розміри і просту прямокутну форму. Зона ближнього світла в них досить чітко розлучається з різних їх кутах. Бампер, який розташовується одразу під основний оптикою, порівняно невеликого розміру, в його кутах розташовані компактні поглиблення для забору повітря, в які конструктори помістили і противотуманки. Додаткова система охолодження після рестайлінгу виявилася переміщеної в самий низ бампера, цей неширокий прямокутник практично непомітний для стороннього ока.
Новий кузов з боків став значно легше. Легкість силуету машини додають деякі унікальні елементи, наприклад, повністю зливаються з крилами колісні арки. А ось між ними наявна помітна западина, що переходить в стильну, стрімку, як стріла, спідницю. Невеликі дзеркала практично зливаються з склінням, в тому числі і завдяки єдиному темного кольору всіх елементів, включаючи псевдостойкі.
Якщо подивитися на фото задньої частини XC40 і порівняти новинку і попередню генерацію, щось нове виявити не вдасться. Бампер зберіг свої форму і розміри, стильна вертикальна оптика все так же знизу ширше, ніж у верхній частині, а огрядний козирок-спойлер займає значну частину верху п'ятої двері. Знизу бампер пластиковий, з інтегрованими в нього ходовими вогнями і стильним подвійним патрубком вихлопу.
інтер'єр
Новий кросовер Вольво ХС40 2018 відрізняється феєричним салоном. Поєднання в його обробці двох кольорів - яскраво-оранжевого внизу і стриманого графітового у верхній частині - має в своєму розпорядженні до ближчого знайомства з авто багатьох автолюбителів широкого діапазону вікових груп. А високоякісна обробка з використанням пластику, металу, тканини і шкіри припадуть до душі тим, хто звик купувати хороше за адекватні гроші.
Водіння в задоволення
Приборка виконана в стилі Volvo - серйозний вертикально орієнтований екран для мультимедіа, порівняно прості перемикачі «клімату», повітроводи, яких в передній частині салону досить багато, досить оригінальні і видають руку шведських дизайнерів.
Центральний тунель не відрізняється об'ємними габаритами, проте його ширини цілком достатньо для розміщення пари відсіків для невеликих речей, перемикача передач, пари підстаканників, а також підлокітника, який також можна перетворити на невелику сховище для дріб'язку.
Сидіння і багажник
Покупець має можливість вибрати між тканинної або шкіряною оббивкою сидінь. Їх основу складає вельми пластичний матеріал, який приймає форму тіла кожного їздця і навіть має певну «пам'яттю». У цьому автомобілі цілком можна говорити про хорошою бічною підтримкою крісел і великій кількості регулювань, що не дозволяють втомитися нікому навіть в неблизької дорозі.
Другий ряд з зручністю розмістить трьох досить великих пасажирів, він володіє тими ж перевагами, що і сидіння переднього ряду.
У багажник можна помістити досить велику кількість вантажу - його обсяг становить майже 470 літрів. Для перевезення великогабаритних предметів задній ряд можна трансформувати в ідеально рівну площадку, на якій розміститься вантаж об'ємом понад 1300 літрів.
Технічні характеристики
Станом на кінець 2017 року відомо про встановлення на Volvo XC40 2018 року мотора об'ємом два літри, що видає майже 250 «коней». «Харчуватися» він буде бензином і розвине 100 км / год менш ніж за 7 секунд. Дизельний варіант буде мати 190 сил під капотом, розгін до ста складе трохи більше 8 секунд, цей агрегат витратить палива трохи більше 7 літрів в змішаному режимі. Гарними характеристиками за цим показником має і його бензиновий побратим - 7,3 літра на 100 кілометрів шляху.
Вибирати привід і тип трансмісії автолюбителю не доведеться: модель оснащується тільки повним приводом і 8-швидкісним «автоматом».
Доля ж півторалітрового бензинового 156-сильного двигуна з ручкою-шестиступкой залишається під питанням. Так само як і майбутнє гібридного силового агрегату.
Комплектації та ціни
Незважаючи на те, що шведський виробник пропонує не так багато комплектацій нового автомобіля, потенційні покупці не зможуть поскаржитися на бідність оснащення. Уже в базі йде 1-зонний клімат-контроль, підігрів і вентиляція першого ряду, обігрів керма і дзеркал, датчик тиску в шинах, безліч «розумних» помічників, в тому числі і парктроник. Ціна за настільки заряджений автомобіль приємно порадує: в межах 1,55 мільйона рублів. Дорожчі версії обзаведуться контролем «мертвих» зон, інтелектуальними гальмами, системою стеження за дорожніми знаками, шкіряним салоном, панорамним дахом і поліпшеною навігацією. Вартість цього авто буде лежати в межах 2,45-2,6 мільйона наших грошей.
Старт продажів в Росії
Дата виходу в Росії шведського кросовера запланована на кінець весни наступного року. Пройти тест-драйв новинки поки неможливо навіть в Європі, хоча там вже відкрито запис на нього. Замовити авто у нас можна буде тільки в кінці зими.
конкуруючі моделі
Вольво не є найпопулярнішою маркою в Росії, і змагатися за вітчизняного споживача їй доведеться з «європейцями», в першу чергу з «німцями»: БМВ Х1 , Мерседес класу GLA , а також Ауді Q3 . Скандинавський автомобіль не поступається жодній з цих моделей за технічними параметрами, а більш скромна обробка компенсується найкращим співвідношенням «ціна / якість».