Наша сеть партнеров Banwar
Prędzej czy później we wszystkich przyczepach pasażerskich nadszedł czas na zmianę łożysk kół. Dla tych, którzy przeładowują przyczepę, którzy mają więcej kół niż producent reguluje, w przypadku przyczep do łodzi wymiana łożysk kół następuje wcześniej niż w standardowych przyczepach osobowych. Na przykład, w naszych przyczepach MZSA na przyczepach, wymiana łożysk rozpoczyna się po około 100 tysiącach kilometrów przejazdu, chyba że oczywiście przyczepa jest przeciążona, zanurzona w wodzie, a standardowe przyczepy niemieckiej firmy AL-KO są zainstalowane na przyczepie.
Przybliżony okres wymiany łożysk kół w przyczepach łodzi, pod warunkiem, że przyczepa jest zanurzona w wodzie podczas schodzenia lub wynurzania łodzi, 1,5 - 2 lata.
Zawsze przed jazdą po drodze należy sprawdzić koła pod kątem obecności luzu w łożyskach piasty. Wszyscy zapewne wiedzą, że dwurzędowe nieobsługiwane łożyska piasty, w przeciwieństwie do łożysk stożkowych, nie powinny mieć luzów. Teraz, jeśli w dwurzędowym łożysku pojawił się luz lub łożysko jest bardzo gorące, na przykład na drodze, oznacza to, że wymaga pilnej wymiany. W warunkach polowych możliwa jest wymiana łożyska koła w przyczepie pasażerskiej, ale jest to dość trudne, ponieważ wymaga specjalnych narzędzi i pewnych umiejętności. Nakrętka piasty z prostym kluczem otwartym jest prawie niemożliwa do odkręcenia i konieczne jest jej dokręcenie z siłą 180-200 Nm. Dlatego sprawdź swoje koła na czas.
Każdy może przyjechać do nas z przyczepą pasażerską w celu postawienia diagnozy. Specjalnie dla Ciebie możemy stworzyć harmonogram konserwacji prewencyjnej dla Twojej przyczepy. Możemy wymienić wszystkie łożyska kół przyczep osobowych, ponieważ posiadamy specjalne umiejętności i narzędzia. Dla przyczep MZSA mamy wszystko części zamienne i materiały eksploatacyjne .