Загорілася лампочка тиску масла (на холостих обертах на гарячу і в інших випадках): симптоми і причини »АвтоНоватор

1. Навіщо потрібна лампа тиску масла в авто
2. Що робити, якщо загорілася лампа тиску масла в автомобілі
3. Дії, які повинен здійснити водій при появі на панелі значка маслянки
4. Якщо горить лампа тиску масла на ВАЗ-2114
5. Якщо горить лампа тиску масла на ВАЗ-2110
6. Якщо горить лампа тиску масла на класиці ВАЗ-2106, ВАЗ-2107
7. Чому горить лампочка тиску масла на холостих обертах при повністю прогрітому двигуні
8. Після заміни масла горить лампочка тиску масла: причини
9. Лампочка тиску масла загоряється на малих обертах, як можна це виправити
10. Лампочка тиску масла з'являється тільки на високих оборотах, що робити
11. Чому лампа тиску масла горить при гальмуванні, про що це говорить

Наша сеть партнеров Banwar

На панелі приладів в салоні будь-якого автомобіля розташовуються лампочки, призначення яких - сигналізувати водієві про наявність тих чи інших несправностей. Кожна з контрольних лампочок пов'язана зі своїм датчиком, який і передає дані про що з'явилася проблеми або збої. Таким чином відбувається інформування водія про появу збоїв і поломок в різних системах автомобіля. За рівень змащування деталей рухового апарату відповідає датчик тиску масла. Однак з якихось причин може загорятися лампа тиску масла і що потрібно робити в конкретному випадку, знає не кожен водій.

Навіщо потрібна лампа тиску масла в авто

У кожен автомобіль заводом-виробником монтується датчик тиску масла. Його призначення зводиться до того, щоб передавати на приладову панель сигнал про нестачу олії в руховому агрегаті (з'являється значок у формі червоної маслянки). У тому випадку, якщо після запалювання або під час їзди раптом загорілася лампочка тиску масла, варто турбуватися станом двигуна авто. Хоча поява індикації ще не є приводом, щоб відразу ж звертатися в СТО або автомайстерню.

Індикація неполадок виводиться від датчика на панель

У більшості випадків автовласник може і сам виявити причину появи такого сигналу і вжити заходів для усунення несправності.

Поява червоної лампи тиску масла на панелі приладів - це сигнал від датчика тиску, який свідчить про наявність як мінімум однієї з даних проблем:

• недолік змащення в двигуні;

• зайва кількість масла в руховому агрегаті;

• недостатнє для роботи тиск масла;

• втрата властивостей робочої рідини.

Заводом розраховане, що спрацьовування датчика буде можливим при падінні тиску в системі нижче значення 0.4 кг / см.

Тобто індикатор у вигляді маслянки передає інформацію про збої і неполадки, які безпосередньо пов'язані з мастилом рухомих деталей силового агрегату. Ці неполадки відносяться до категорії найбільш небезпечних для машини, так як можуть швидко привести до того, що труться елементи двигуна заклинить.

Тому як тільки на панелі загоряється лампочка тиску масла, необхідно відразу ж вжити заходів щодо зупинки роботи рухового апарату і спробувати виявити причину спрацювання датчика.

Що робити, якщо загорілася лампа тиску масла в автомобілі

Для кожної моделі вітчизняного автомобіля причини будуть одними і тими ж, проте дії можуть відрізнятися. В якості основних причин, за якими може спрацювати датчик і подати сигнал на панель приладів, можна вказати наступні:

• рівень масла в руховому агрегаті знаходиться нижче позначки Min;

• з'явився великий зазор між вкладишем клонували і шатуном;

• серйозно забита сітка маслоприемника двигуна;

• несправності в масляному насосі;

• неполадки в роботі датчика тиску масла або в його проведенні.

Дії, які повинен здійснити водій при появі на панелі значка маслянки

Після того як водій побачив червоний сигнал індикатора тиску масла, подальший рух на автомобілі рекомендується припинити. Найкраще припаркуватися у вільному місці на узбіччі або парковці, щоб не стати перешкодою для інших учасників руху.

1. Насамперед необхідно перевірити рівень масла в двигуні - ця операція під силу будь-якому водієві.

2. Якщо рівень масла знаходиться на критичній позначці, потрібно долити рідина, однак так, щоб її рівень не перевищував значення Max.

3. У тому випадку, якщо лампочка тиску масла все ще продовжує горіти, потрібно замінити масло і фільтр. У більшості випадків саме через відпрацювало свій ресурс масла і несправного фільтра можуть виникнути проблеми з двигуном.

4. У всіх інших випадках буде потрібна допомога фахівця. Щоб доставити автомобіль в СТО, не рекомендується його заводити, так як деталі, що труться силового агрегату може заклинити. Доцільніше скористатися послугами евакуатора.

Власникам вітчизняних автомобілів рекомендується перевіряти рівень масла в двигуні щоранку перед поїздкою

Якщо горить лампа тиску масла на ВАЗ-2114

Буде потрібно насамперед діагностувати причину появи цього сигналу. Як правило, все пояснюється низьким рівнем масла або ж забудькуватістю водія вчасно замінити масло і фільтр.

Значок маслянки знаходиться в лівому нижньому кутку

Якщо горить лампа тиску масла на ВАЗ-2110

Десятки володіють більш «примхливим характером», ніж автомобілі ВАЗ 14-ї моделі. Тому, цілком можливо, що при появі лампи тиску масла простий перевіркою рівня масла не обійтися. Слід пошукати всі можливі причини поломок - забруднення сітки маслоприемника, вихід з ладу датчика тиску або монтаж несправного фільтра при заміні масла.

Якщо всі дані елементи знаходяться в працездатному стані, велика ймовірність того, що зносився вкладиш в коленвале - тоді буде потрібно капітальний складний ремонт рухового апарату.

Лампа тиску масла розташована в правій частині

Якщо горить лампа тиску масла на класиці ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Конструктивно датчик тиску масла на класиці ВАЗ відрізняється від більш сучасних моделей. Він показує тільки наявність тиску масла в системі або ж його відсутність. Іншими словами, водій буде повідомлений тільки про самих критичних ситуаціях в двигуні, коли має місце будь-яка поломка.

Варто відразу ж заглушити мотор і спробувати розібратися в ситуації: який рівень масла, чи є патьоки рідини під капотом? Зазвичай поява червоної маслянки на ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 говорить про некоректну роботу або виходу з ладу самого датчика тиску масла, який розміщений на двигуні, насосі або відсутності масла в картері двигуна.

Показники системи тиску масла виведені в окрему панель

Чому горить лампочка тиску масла на холостих обертах при повністю прогрітому двигуні

Дуже часто здивовані автовласники помічають сигнал у вигляді маслянки на панелі приладів саме на холостих обертах. Двигун повністю прогрітий, варіант з холодним і густим маслом виключається, так як при низьких температурах сама якість масла може стати причиною спрацювання датчика.

У деяких випадках індикатор тиску масла починає моргати, рідше - горить постійно. І в тому, і в іншому випадку можливими причинами несправностей можуть стати:

• сміття і грязь в маслопріємник;

• сильний знос масляного насоса або його вихід з ладу;

• несправність в самому датчику тиску;

• коротке замикання в системі;

• знос вкладиша колінчастого валу.

Всі ці причини говорять про недбале ставлення власника до свого автомобіля, так як сильний знос запчастин і елементів можна спрогнозувати і провести їх заміну своєчасно, не чекаючи виходу з ладу.

Після заміни масла горить лампочка тиску масла: причини

Дійсно, в деяких випадках відразу ж після заміни масла загоряється індикатор у вигляді маслянки. Включення червоного значка може означати як прості і можуть бути вирішені проблеми, так і більш складні.

Зокрема, якщо лампочка тиску масла загорілася відразу ж після того, як було включено запалювання в авто, це може говорити про те, що в двигун було залито недостатня кількість масла. Варто ще раз виміряти рівень масла і долити потрібну кількість робочої рідини.

Також цілком вірогідною можна вважати причину використання неякісного масла і фільтра. Вибираючи масляний фільтр для свого автомобіля, варто звернути особливу увагу на бренд вироби. Найкраще використовувати ті фільтри, які рекомендуються заводом-виробником вашого автомобіля. Цілком можливо, що при заміні масла був встановлений неякісний або просто бракований фільтр, який не може тримати масло. В даному випадку не уникнути повторної заміни рідини і фільтра.

Якісні комплектуючі способи усунути проблеми з двигуном на довгий час

Більш серйозною проблемою стане несправність масляного насоса. Як правило, під час промивання двигуна перед заміною масла, він відчуває більший тиск, а тому, якщо насос вже знаходився в жалюгідному стані, цілком можливо, що після заміни масла він вийде з ладу. Самостійно замінити цю запчастину досить складно - доведеться знімати піддон двигуна, тому доцільно звернення в СТО.

Лампочка тиску масла загоряється на малих обертах, як можна це виправити

Говорячи про малих обертах двигуна, водії часто мають на увазі холосту роботу агрегату або ж рух на мінімальній швидкості. Як правило, кількість обертів двигуна не перевищує 1000.

Датчик тиску масла посилає сигнал на панель приладів в тих випадках, коли на малих обертах двигуна з тих чи інших причин не вистачає кількості масла.

Найімовірніше, забився маслоприемник або ж зносився вкладиш в колінчастому валі. Саме ці причини характеризують недостатність робочої рідини в двигуні на малих обертах.

Якщо проблема в наявності бруду і відкладень в сітці маслоприемника, то автолюбитель може очистити її самостійно. Однак робота з коленвалом потребують особливої ​​вдумливості і спеціального інструменту, так як в залежності від ступеня зносу клонували може знадобитися як капітальний ремонт двигуна, так і заміна вала на новий.

Лампочка тиску масла з'являється тільки на високих оборотах, що робити

Високі обороти двигуна припускають рух автомобіля. Тобто якщо лампочка тиску масла загоряється під час їзди, це свідчить про зниження тиску масла менше 0.5 кг / см. А ця відмітка вважається критичною для силового агрегату, так як мастила недостатньо для коректної роботи труться одна об одну елементів.

Високі обороти двигуна - це обороти більше 4000 разів на хвилину. Тобто швидкість автомобіля - приблизно 145 км / ч. На таких швидкостях, якщо водій часто експлуатує машину в даному режимі, швидше використовується масло - двигуну необхідна велика кількість мастила для роботи в умовах максимального використання.

Відповідно, якщо лампа тиску масла загоряється на високих оборотах, то, найімовірніше, проблема криється в недостатній кількості самого масла. Буде потрібно виміряти його рівень і долити необхідну кількість масла в двигун.

Крім цього, через різке переходу на підвищені оберти, може вийти з ладу масляний насос. У тому випадку, якщо насос вже сильно зношений і вимагає заміни, робота на високих оборотах швидше виведе його з ладу. Буде потрібно заміна запчастини на нову.

Чому лампа тиску масла горить при гальмуванні, про що це говорить

Деякі власники транспортних засобів помічають, що при різкому гальмуванні, а іноді і при їзді по нерівній дорозі спалахує червоний індикатор тиску масла. Це відбувається з тієї причини, що при особливо різкому гальмуванні з різних причин (нерівна дорога, різкий поворот і т. Д.), Падають обороти в двигуні. У зв'язку з цим різко знижується і тиск масла в системі. Відповідно, якщо різко падає тиск масла, а масла в системі мало, то датчик спрацьовує в автоматичному режимі.

Індикатор не горить при плавному і рівномірному русі - для цього рівня масла ще досить. Але як тільки водій здійснює різке гальмування, через раптове падіння тиску система двигун починає відчувати різку нестачу робочої рідини.

Тому якщо у вашій машині загоряється лампа тиску масла саме при гальмуванні, варто негайно перевірити рівень масла в руховому агрегаті. Найімовірніше, що проблема криється саме в нестачі робочої рідини.

Лампочка тиску масла попереджає водія про наявність несправностей в двигуні і сигналізує про негайне вжиття заходів. Кожен автовласник знає, що від стану рухового апарату в повній мірі залежить і працездатність самого автомобіля, тому дуже важливо вчасно міняти масла і фільтри, а також контролювати стан рівня масла протягом усього періоду експлуатації авто.