- Як зрозуміти, що стійки зіпсовані
- Ознаки виходу з ладу передніх стійок на ВАЗ-2110
- Покрокова інструкція по заміні передніх стійок в ВАЗ-2110
Наша сеть партнеров Banwar
Стійки для амортизації ВАЗ-2110 призначені для гасіння різкості і додання м'якості їзди автомобіля, пересування кузова, забезпечення відмінного рівня зчеплення коліс з дорожньою трасою.
Безумовно, передні стійки з плином часу зношуються, визначити, як довго прослужать запчастини, складно, все залежить від пройденого кілометражу. В основному виробники заявляють термін експлуатації передніх стійок, розрахований на 30-40 тисяч км.
Як зрозуміти, що стійки зіпсовані
Зрозуміти, що передні запчастини виходять з ладу легко, основні «симптоми» знає кожен водій:
- спостерігається сильна вібрація кузова «на гребінці» на тій частині стійки, де вона вже зношена;
- б'ється кермо;
- машина норовить пересуватися по прямій траєкторії, важко робити повороти;
- домогтися правильного занесення в повороті авто не виходить;
- щоб зупинитися, доводиться довше вичавлювати педаль гальма;
- з'являються стуки, з чого можна зробити висновок, що клапанна група амортизатора не функціонує належним чином;
- періодично випливає масло, залишаючи жирні плями, які важко не помітити.
Читайте також: Як поміняти задні гальмівні колодки на ВАЗ-2110
Коли відбувається щось з означеного вище, потрібно знайти причину порушень підвіски. Не звертати увагу на подібні моменти нерозумно, комфортна їзда в несправному ВАЗ-2110 неможлива. Більш того, недбалість і затягування процесу можуть призвести до таких небажаних неприємностей:
- Після 1,5-2 км їзди з непрацюючими передніми підвісками виникає ймовірність псування опорних підшипників, ремонт яких вимагає додаткових грошей.
- Несвоєчасна заміна передніх стійок на ВАЗ 2110 загрожує швидким і нерівномірним зносом шин, в деяких випадках гума стає горбистої, і все тільки тому, що колеса як слід не закріплені додатковими деталями. Заміна підшипників на сьогоднішній день коштує ще дорожче, ніж заміна передніх стійок.
- Абсолютно небезпечно водити авто, яке довго і нудно гальмує. Часом від часткою секунд гальмування залежить здоров'я і життя водія, пасажирів ВАЗ-2110. Те ж саме стосується ремонту кузова - уповільнений гальмівний шлях не дозволить вчасно убезпечити авто від зіткнення з іншим транспортним засобом.
- Ні про яке ресурсі діяльності гальмівних передніх колодок взагалі не може бути й мови. У загальному і цілому незабаром вам доведеться замінити багато деталей, і тільки через те, що ви відмовилися своєчасно зайнятися заміною старих стійок.
Читайте також: Які стійки вибрати на ВАЗ-2110
Ознаки виходу з ладу передніх стійок на ВАЗ-2110
В основному діагностика роботи машини проводиться в автосервісі з використанням комп'ютерних технологій, але досвідчені приватні майстри теж можуть визначити, в чому справа.
Водієві слід постійно прислухатися до роботи підвіски, і при найменших сумнівах в її коректної роботи потрібно звернутися в сервіс.
Хоча б пару раз на місяць проводите нескладний тест, заручившись підтримкою помічника. Виберіть пустельну дорогу і гарненько розженетеся, потім поверніть кермо, за траєкторією пересування авто весь цей час повинен спостерігати ваш друг. Якщо ВАЗ-2110 починає заносити, а рухи стають хаотичними, як ніби водієві складно керувати транспортним засобом, значить, пора братися за кваліфіковану діагностику передніх колодок.
Покрокова інструкція по заміні передніх стійок в ВАЗ-2110
Заміна передніх стійок на ВАЗ-2110 своїми руками завжди передбачає підготовчий етап, який полягає в установці машини на рівному майданчику, бажано асфальтованої, щоб в процесі ремонту бути впевненим в тому, що автомобіль не рушить з місця або не сяде в грунт. Страховка проводиться за допомогою противідкатних упорів, ручне гальмо теж потрібно затиснути. Озброївшись домкратом, слід піддомкратити ВАЗ-2110 і зняти колеса.
Заміна передніх стійок неможлива без демонтажу старого зразка, що виконується в такій послідовності:
- Злегка розкрутіть гайку М19, що йде до штоку амортизатора, далі позбудьтеся від ковпачка склянки. Потроху розслабте 3 гайки М14, які фіксують стійки.
- Тепер огляньте шток. Він може мати у верхній частині проріз або бути виконаним у формі квадрата. Утримуючи ключем шток амортизатора, злегка «підірвіть», подденьте гайку, яка фіксує його.
- Уникнути дефектів і механічних пошкоджень допоможе гальмівний шланг, який слід провести через кронштейн на стійці, цей шланг обов'язково повинен бути оснащений держателем.
- Позбавтеся від всіх гайок, що відповідають за кріплення стійки на поворотному кулаці.
- Від'єднайте шплінт, що знаходиться на гайці фіксації шарніра рульового наконечника до стійки.
- Тепер, коли гайка фіксації відведена в сторону, скористайтеся спеціальним пресом, використовуваним в ремонті машин, виведіть наконечник з гнізда у вигляді конуса.
- За допомогою бронзової вибивання вибийте болти, що фіксують колодку і з'єднує її до поворотного кулака, проведіть по щоці стійки і визначте в нижній частині.
- Додайте підвіску, провівши її через колісну арку, в завершенні одна повинна знаходитися зовні.
- Заміна передніх стійок на цьому етапі зводиться до затискання в гаражних лещатах з мідними вставками з'явилася стійки.
- Вмонтовуйте знімач, який відповідає за стяжку, і позбудьтеся від пружин підвіски.
- Не поспішаючи затягніть пружини, стежте за рівномірним натягом, щоб не зіпсувати деталь. Робіть це до тих пір, поки пружини не перестануть створювати тиск на опорні чаші.
- Викриття гайку і дістаньте всі запчастини колодки. Заміна зіпсованого амортизатора на новий займе 5 хвилин, а сама збірка і установка на відведений для передніх стійок місце проводиться в зворотному порядку.
Після того як заміна стійок на ВАЗ-2110 підійшла до логічного завершення, скориставшись комп'ютерним стендом автосервісу, обов'язково зробіть розвал-сходження коліс.
Читайте також: Вибір кульових опор на ВАЗ 2107
Все додатково виникли питання допоможе прояснити відеоінструкція: