- Чутливість до забруднень
- Інструменти і оснащення
- способи заміни
- З тим, як виймати важелів
- Без відкручування важелів
Наша сеть партнеров Banwar
На Audi A6 C5 характерний хрускіт при початку руху з вивернутими передніми колесами сигналізує про знос зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей.
Чутливість до забруднень
При своїй досить високій надійності ШРУСи мають істотний недолік - чутливість до забруднень. Навіть невелика кількість пилу і бруду, що потрапили всередину шарніра, призводять до прискореного зносу робочих поверхонь.
І незважаючи на наявність пильовика, що захищає ШРУС, бруд часто проникає в вузол, оскільки гумотехнічний елемент легко пошкоджується.
При появі хрускоту шарнір на Ауді А6 С5 можна спробувати промити, закласти в нього нову мастило і поміняти пильовик, але ці заходи допоможуть лише продовжити термін служби вузла.
Більш кардинально ж відновити шарнір не вдасться, оскільки він не ремонтопрігоден. Тому в кінцевому підсумку захрустевшій ШРУС доведеться міняти.
Інструменти і оснащення
Заміна зовнішнього ШРУСа на Ауді А6 С5 - операція технологічно не складна, тому її можна виконати самостійно.
Конструктори досить добре пропрацювали конструкцію приводу, тому при заміні зовнішніх шарнірів специфічних інструментів не потрібно.
Передня підвіска автомобіля виглядає так.
Для самостійної заміни потрібні лише:
- домкрат;
- Страхувальні опори (підійде дерев'яна колода відповідних розмірів);
- Набір ключів і головок (обов'язково - головка на 27);
- Щипці для стяжки хомутів;
- дрантя;
- Миючі засоби (можна замість їх використовувати бензин, гас);
Також знадобитися новий шарнір і супутні до нього компоненти - мастило, завзяте і стопорне кільця, пластикова втулка, болт кріплення ШРУСа в ступиці, пильовик, хомути (все це зазвичай йде в одному комплекті з вузлом).
способи заміни
Є два методи заміни зовнішнього ШРУСа на Ауді А6 С5 своїми руками - з від'єднанням важелів підвіски від поворотного кулака і без цієї операції.
З тим, як виймати важелів
Заміну шарнірів з попередніми від'єднанням важелів розглянемо на прикладі лівого зовнішнього Шруса.
Операція виконується так:
- Ставимо авто на рівну площадку, задіємо ручник і включаємо першу передачу на КПП. Додатково можна покласти упори під задні колеса;
- Знімаємо ковпачок і використовуючи головку на 27 з воротком, зриваємо болт кріплення приводу до маточини, а також попускають колісні кріплення;
- Зриваємо 5 болтів диска;
- Домкратом піднімаємо передок авто з лівого боку, знімаємо колесо;
- Повністю викручуємо болт кріплення приводу;
- Викручуємо кермо вліво до упору;
- Очищаємо болт кріплення поворотного кулака від верхніх важелів підвіски, викручуємо (знадобитися два ключа на 16) і його вибиваємо;
- Акуратно витягуємо наконечники важелів з кулака, поле чого останній подасться убік;
- «Заламавши» шарнір до упору, витягаємо його з маточини. Не забудьте вивернути кермо в праву сторону (при заміні лівого ШРУСа);
- Знімаємо (перекушуємо) хомути. Пильник стягуємо або просто зрізаємо;
- Вирівнюємо кінцевик ШРУСа щодо вала (щоб вони розташовувалися на одній осі);
- Стягаємо шарнір з вала. Для цього назад встановлюємо кріпильний болт і загортаємо його ключем поки він не упреться. Потім включаємо передачу, щоб зупинити ШРУС і далі укручуємо болт поки вузол «не зійде» зі стопорного кільця, розташованого на валу;
- Знімаємо стопорне кільце, втулку і завзяте кільце;
- Вал ретельно промиваємо і витираємо дрантям;
- Надягаємо на приводний вал хомут;
- Теж саме робимо з новим пилюжником;
- Далі одягаємо на вал першу шайбу (дном в сторону двигуна);
- Встановлюємо другу пластмасову шайбу;
- Останнім ставимо стопорне кільце;
- У шарнір закладаємо мастило. Зустрічаються нові ШРУС для Ауді А6 С5 з уже набитою мастилом, що дуже зручно;
- У пильовик також закладаємо змащення;
- Надягаємо новий ШРУС на шліци вала, а потім садимо його до упору, використовуючи молоток і дерев'яну наставку (садимо акуратно, щоб пил не потрапила в мастило). Далі беремо старий болт, укручуємо його в маточину і за допомогою молотка насаджує ШРУС на вал. Проконтролювати, чи повністю сіл шарнір можна, подивившись на пластикову втулку - вона повинна практично повністю «сховатися» всередині вузла;
- Надягаємо на зовнішню обойму пильовик. Для цього доведеться скористатися викруткою і зняти авто з передачі. Фіксуємо гумотехнічний елемент хомутами, затискаючи їх щипцями;
- Далі все робимо в зворотній послідовності. Встановлюємо привід в маточину і наживляємо кріпильний болт;
- Під'єднуємо назад поворотний кулак до важелів підвіски і фіксуємо всі кріпленнями;
- Ставимо на місце колесо, опускаємо авто з домкрата;
- Затягуємо кріплення приводу і колеса.
На цьому заміна зовнішнього ШРУСа на Ауді А6 С5 вважається завершеною.
У деяких випадках не завжди вдається розкрутити кріплення кулака до верхніх важелів. Якщо ці болти довго не розкручувалася, то з часом вони «прикипають» і відкрутити їх важко. Альтернативним варіантом при такій ситуації є відкручування нижніх важелів від кулака.
По суті, для заміни зовнішнього ШРУСа на Ауді А6 С5 особливої різниці, від яких важелів від'єднувати поворотний кулак - верхніх або нижніх, в обох випадках маточина подасться убік, що і дозволить витягти кінцевик приводу.
Без відкручування важелів
Другий метод не вимагає від'єднання елементів підвіски, але для його проведення потрібно додатковий домкрат, причому тільки гідравлічний, пляшкового типу.
Технологія заміни другим методом така:
Суть методу зводиться до того, що при видомкрачіваніі маточини, підвіска сама її подасть трохи вбік, це і дозволить вивести ШРУС для заміни.
Вважається, що на Ауді А6 С5 правий зовнішній ШРУС вдається поміняти тільки методом, який має на увазі від'єднання важелів. Але деякі автовласники виконують заміну правого шарніра з додатковим домкратом.
В цілому, цілком можна спробувати витягнути вузол, шляхом видомкрачіванія маточини, і, якщо це не вдасться, розкручувати кріплення і від'єднувати важелі.
Наостанок зазначимо, що алгоритм робіт по заміні зовнішніх ШРУСов підходить не тільки для Ауді А6 С5, а й Volkswagen Passat B5.
Якщо ви використовуєте свій метод при даному виді робіт, пишіть в коментарях, багатьом буде цікаво.
Відео зі зняттям важелів.
Без від'єднання важелів.