- Чи варто міняти двигун.
- В яких випадках заміна двигуна необхідна.
- Заміна двигуна на новий або відновлений.
Наша сеть партнеров Banwar
Якщо вашому улюбленому автомобілю менш десяти років або в даний час у вас немає можливості замінити його на більш новий, то найоптимальнішим рішенням у подібній ситуації буде ремонт або заміна двигуна. Щороку випускається велика кількість нових авто, що знецінює вже існуючі на ринку. Навіть якщо автомобіль використовувався рідко, його вартість з кожним роком стає все менше. До моменту, коли вашому авто знадобиться новий двигун, її ціна на ринку або вартість при зустрічній продажу може впасти до такого рівня, що вкладати в неї зайві гроші стане просто невигідно. Тому, якщо вартість вашої машини становить менше $ 2000, необхідно добре подумати, перш ніж починати капітальний ремонт . В такому випадку краще приберегти свої гроші для того, щоб придбати новий автомобіль.
Чи варто міняти двигун.
Якщо подивитися на ситуацію з іншого боку, то якщо вік машини понад десяти років і є можливість замінити її, не варто вкладати в свою "стареньку" жодного зайвого рубля. Краще забути про ремонт або заміну двигуна, а просто здати її утилізацію або продати за невелику вартість того хто зможе і захоче "довести її до розуму".
У тому випадку, якщо ви залишаєте свій автомобіль, слід відразу визначити причину, по якій відмовив двигун. Якщо старий мотор "відмотав" понад 150000 миль, почав абияк працювати, палити масло, став шуміти або глухнути, то ремонт обійдеться дорого. Для відновлення двигуна з великим пробігом необхідно розточувати циліндри під нові поршні з великим діаметром. З цієї причини збільшаться витрати на запчастини і послуги автосервісу. Крім того, можливо доведеться розточувати співвісні отвори в блоці циліндрів, для відновлення їх округлої форми і розташування по одній лінії. Може виникнути необхідність фрезерування і шліфування привалочних поверхонь, щоб забезпечити їх площину. Додатково потрібно відновлювати поверхню головок циліндрів, провести заміну випускних клапанів (може бути доведеться ще замінити гнізда клапанів, в тому випадку якщо головка виготовлена з алюмінію). Також, можливо буде потрібно розточування отворів распредвала уздовж однієї осі, для відновлення опорних поверхонь. Крім механічної обробки, двигун необхідно повністю демонтувати, добре очистити від бруду і пилу, перевірити на наявність пошкоджень або тріщин, через які блок або головки можуть бути не вдасться відремонтувати.
Якщо блок і головки циліндрів знаходяться в порядку, то найімовірніше доведеться переточувати колінвал. Це необхідно для того, щоб відновити поверхню шийки. Також, якщо старі сильно зносилися, можливо доведеться замінити на нові распредвал, кулачки, штовхачі клапанів або поршні. Можливо, доведеться провести заміну шатунних і корінних підшипників коленвала, підшипників распредвала, ланцюг механізму газорозподілу і комплект шестерень (або зубчастий ремінь приводу, в тому випадку, якщо ремонтується двигун з розподільним валом в голівці блоку циліндрів), масляний насос і всі інші деталі, які були пошкоджені або зношені. Як видно з цього переліку можливих робіт, ремонт двигуна може влетіти в копієчку.
В яких випадках заміна двигуна необхідна.
Оскільки ремонт двигуна з великим пробігом обійдеться досить дорого, в більшості автомобільних майстерень і у офіційних дилерів вам порадять просто зробити заміну старого двигуна на новий або відновлений. І в тому і в іншому випадку мотор вже в більшій чи меншій мірі укомплектований і зазвичай його можуть встановити за один день. Це дозволить заощадити велику кількість часу, оскільки не буде необхідності чекати запчастини для старого двигуна або проводити механічну обробку наявних елементів та вузлів. Крім того, в більшості випадків, на нові і відновлені двигуни поширюється гарантія.
Слід зазначити, що купуючи старі двигуни, ви піддаєте себе ризику. Двигун, який був придбаний на автозвалищі або авторазборке, з невеликим пробігом (в ідеалі менше 60000 миль), можливо і буде непоганим придбанням. Але, в такому разі, слід просити гарантію (а це роблять далеко не всі продавці). Якщо вийде знайти потрібний мотор з гарантією, то така покупка і установка обійдеться дійсно дешевше. Однак, в тому випадку, якщо пробіг досить великий, машина, з якої було знято двигун, була списана в зв'язку з непридатністю (аварія виняток) або не дають на нього ніяких гарантій, покупку краще не робити. У такій ситуації залишається або продовжити пошуки, або придбати новий або відновлений двигун у перевіреного офіційного постачальника.
Вибираючи хороший б / у двигун необхідно враховувати його сумісність з вашою системою управління двигуном , З усіма датчиками і електропроводкою. Оскільки щороку конструкція і настройки двигунів змінюються, то знайти двигун від авто необхідного року, марки і моделі, або хоча б його найбільш близький аналог може бути досить проблематично.
Заміна двигуна на новий або відновлений.
При замовленні нового двигуна, можна вказати свої побажання щодо вдосконалення, наприклад, щоб забезпечувався більший робочий об'єм або велика потужність. Якщо вам не потрібні додаткові модифікації, то отримаєте точну копію заводського двигуна.
Відновлений двигун - це двигун був у вжитку, який був розібраний фахівцями, перевірений і відновлений до необхідного рівня всіх технічних характеристик. При цьому всі деталі, які схильні до природного зносу в обов'язковому порядку замінюються на нові. Такими деталями є: підшипники, клапанні пружини, кільця, прокладки, ланцюги механізмів газорозподілу, пломби, масляні насоси і так далі. У разі необхідності також підлягають заміні та більші деталі (поршні, колінчаті і розподільні вали). Одержаний двигун повинен повністю відповідати всім технічним характеристикам оригінального устаткування або перевершувати їх. Додатковою перевагою відновленого двигуна є те, що ви можете повторно використовувати корисні деталі і продовжити їх термін служби, замість того, щоб здати їх на металобрухт. Таким чином, даний спосіб заміни двигуна сприятливо впливає на стан навколишнього середовища, а й сприяє збереженню та створенню нових робочих місць.
Якщо порівнювати, то новий двигун оснащується новими деталями (головки циліндрів, блок циліндрів, поршні, колінчастий вал, шатуни, розподільний вал, клапани і так далі), що, одночасно з поліпшенням технічних характеристик, істотно збільшує його вартість в порівнянні з відновленим двигуном.
У будь-якому випадку і на нові і на відновлені двигуни поширюється гарантія і чим вона більше, тим краще для вас.