Заміна обігрівача ВАЗ 2105 своїми руками

Наша сеть партнеров Banwar

Піч ВАЗ 2105

Багато власників п'ятірки намагалися і намагаються вдосконалити опалювальну систему свого автомобіля. І не завжди тільки повна заміна обігрівача ВАЗ 2105 є єдино вірним рішенням.
Часто на ВАЗ 2105 заміна крана отопітеля або інші переробки дають велику користь. Наприклад, можна самостійно ущільнити стики рукавів воздухоотвода або перерозподілити повітряні потоки, але все ж, це не дає велику ефективність.

Замін крана опалювача ВАЗ 2105

Кран отопітеля ВАЗ 2105

Заміна крана отопітеля на ваз 2105 і інші удосконалення спрямовані тільки на максимальне поліпшення роботи грубки. Як і говорилося вище, дана заміна проводиться через поліпшення і модернізації роботи грубки (можна поставити керамічний варіант) або ж якщо коли старий кран починає пропускати.
Протікання крана здатна принести автовласникові багато клопоту. Тому усунення течі буде єдино вірним рішенням, а зробити це можна тільки замінивши кран.

Порада. Купуємо кран грубки обігрівача в магазині, бажано з двома патрубками.
Варто зазначити, що вибір кранів на сьогодні величезний. Тим не менш, фахівці і водії зі стажем радять купувати керамічний кран. Він має кращу комплектацію, ніж звичайний.
У ньому багато деталей.

Вам будуть потрібні:

• Гумові кільця.
• Кріпильний гайки.
• Шайби.
• Алюмінієвий корпус.
• Керамічна начинка і багато іншого.

Керамічні крани служать набагато довше, ніж звичайні металеві. Вони практично не прикипають, як звичайні.
Починаємо заміну, озброївшись домкратом, накидними і гайковим ключем, головками і подовжувачем. Автомобіль піднімаємо на оглядову яму, що значно полегшить процес роботи.
приступаємо:

• беремо будь-яку ємність і підставляємо її під двигун;
• відкручуємо пробку на блоці, а потім зливаємо охолоджуючу рідину;
• після цього прибираємо ємність, але недалеко, так як вона ще знадобиться;
• знаходимо патрубки, які йдуть від мотора до крана опалювача;

Патрубки, що йдуть від двигуна до крана

• розпускаємо хомути патрубків;
• беремо металеву щітку і зачищаємо нарізні сполучення двох шпильок.

Порада. Щоб не було проблем з відкручуванням гайок, рекомендується змочити з'єднання гальмівною рідиною. Адже шпильки - це не звичайні болти, а деталі, капелюшки яких потопають в пластмасовому корпусі крана.
Кріпильні гайки у капелюшків самоконтрящиеся і мають пластмасові кільця, які важко відкручуються. Ну і ще, якщо додати до цього корозію, то все стає зрозумілим.

продовжуємо:

• знімаємо патрубки, поки откісают нарізні сполучення (пам'ятаємо, що під патрубки потрібно ставити ємність, так як звідти надходить рідина);
• переходимо в салон;
• витягаємо бічну панель торпеди;
• потім знаходимо хомути патрубків;
• беремо торцевий ключ з карданчиком і відкручуємо хомути;
• знімаємо патрубки і замінюємо їх на нові;
• після зняття всіх патрубків знову ліземо під машину;
• знаходимо гайки, що фіксують кран опалювача;
• ключем на 10 відкручуємо їх;
• повертаємося в салон;
• витягуємо кран на себе;
• знімаємо пружинний фіксатор;
• від'єднуємо трос управління від крана;
• встановлюємо новий кран отопітеля, перш приєднавши трос і прикріпивши кран до кузова.

От і все! Новий кран опалювача встановлений.
Інша збірка проводиться в зворотній послідовності.

Радіатор і вентилятор обігрівача

Слід знати, що для того щоб в салоні автомобіля п'ятірки завжди було тепло і затишно, особливо в зимові дні, необхідно зуміти збільшити кількість тепла, що подається. А яка деталь безпосередньо відповідає за подачу теплого повітря?
Звичайно ж, радіатор. Але є проблема - на п'ятірці вентилятор стоїть такий, що сміх бере.
Він дуже малий і просто не здатний створювати потрібного потоку.
Що ж робити? Для початку давайте порівняємо вентилятори на Ваз 2105 і ВАЗ 2108.
Перший моторчик споживає 4,5 А ток і має частоту обертання в 3000 об / м, а другий 14 А, але крутить 4100 оборотів в хвилину. Це вже щось та говорить.
Рекомендується замінити вентилятор на інший.

вентилятор отопітеля

Заміна вентилятора обігрівача ВАЗ 2105

Заміна вентилятора обігрівача на ВАЗ 2105 проводиться наступним чином:

• витягується нижня частина печі (це простий кожух, зверху якого встановлений звичайний електричний вентилятор);
• знімається старий вентилятор;
• зрізаємо один з аеродинамічних гребенів, які подають повітря на ноги водія і пасажира (це робиться з огляду на те, що моторчик вентилятора ВАЗ 2108 набагато довше);
• також забирається крильчатка, яка не дозволить вентилятору від ВАЗ 2108 сісти на місце;
• замість цього ставиться саморобний.

Порада. Для того щоб не прибирати крильчатку, а залишити все як є, можна скористатися іншим вентилятором.
Підійде стандартний пятілопастний вентилятор для класики, у якого моторчик в кілька разів могутніше. І вага його набагато легше, а ротор нового моторчика обертається сильніше, ніж навіть у ВАЗ 2108.

продовжуємо:

• збільшуємо дірку крильчатки в діаметрі;
• засовуємо туди новий вал (робимо це дуже акуратно, щоб не зламати крильчатку);

крильчатка вентилятора

• підключаємо вентилятор і перевіряємо його роботу;
• налаштовуємо резистор і збираємо все в зворотній послідовності.

Обігрівач ВАЗ 2105 заміна вентилятора

Порада. Рекомендується замінити і резистор на п'ятірці, встановивши восьмерочний варіант.
Новий резистор зобов'язаний забезпечувати тиху роботу вентилятора. Також, слід замінити і вимикач вентилятора.

Заміна обігрівача ВАЗ 2105

Заміна обігрівача ВАЗ 2105

З чого складається грубка

Перш, ніж почати заміну корисно ознайомитися з конструкцією печі ВАЗ 2105.
Вона складається з:

• кронштейна важелів управління;
• воздухопровода внутрішньої вентиляції;
• спеціальних ручок важелів управління;
• воздухопровода обігріву стекол бічних;
• з гнучких тяг;
• з стяжних хомутів;
• гумових шлангів;
• крана;
• ущільнювача патрубків;
• заслінкою воздухопровода;
• кришкою повітророзподільної.

Зняття і установка

Якщо Ви вирішили повністю замінити грубку, то це робиться в такий спосіб:

• від'єднується провід маси від акумулятора;
• знімається щиток приладів і панель приймача;
• важіль управління краном отопітеля перекладається до відмови вправо;
• рідина, що охолоджує зливається з системи опалення;
• послаблюються стягнуті хомути;
• від'єднуються гумові шланги від патрубків обігрівача (вони керують підведенням і відводом рідини);
• знімається ущільнювач (рекомендується подивитися детальний відео перед зняттям);
• вивертаються два болта, що фіксують кронштейн (вони розташовуються усередині відсіків двигуна);
• послаблюються болти скоб кріплення;
• від'єднуються тяги і витягується кронштейн;
• виймаються сопла зліва та справа;
• гайка, яка фіксує правий авіалінія обігріву бічних стекол;
• таким же чином знімається лівий повітропровід;
• знаходимо чотири держателя пружинного типу і знімаємо їх;
• витягаємо і кожух вентилятора обігрівача в зборі;
• відвертаються гайки кріплення кожуха радіатора;
• провід під масою від'єднується і виймається кожух;
• витягується повітропровід;
• знімається старий обігрівач;
• встановлюється новий обігрівач в зворотній послідовності (фото внизу).

Новий обігрівач на ВАЗ 2105

Порада. Звертаємо увагу при установці обігрівача на монтаж ущільнювальної прокладки.
Вона знаходиться між кузовом автомобіля і кожухом радіатора. Також, слід відрегулювати управління обігрівачем при установці.

Своїми руками можна зробити багато так, як не зробить жоден фахівець. Дана вище покрокова інструкція допоможе початківцям автомобілістам зробити все самостійно.
Крім цього, можна непогано заощадити, адже ціна на дані послуги сьогодні висока.