- Порядок заміни охолоджуючої рідини
- Зливаємо тосол або антифриз
- Промивання системи охолодження
- Залив нового антифризу
- Поради та рекомендації
Наша сеть партнеров Banwar
У двигуні внутрішнього згоряння зношуються не тільки основні внутрішні деталі, але і рідини, які забезпечують змащення і охолодження агрегату. Заміна антифризу необхідна для видалення відкладень, а також для відновлення щільності охолоджуючої рідини, якщо в процесі експлуатації автомобіля в систему охолодження доливалася вода. Здійснити заміну охолоджуючої рідини можна самостійно, але тільки за умови дотримання основних правил і вимог до виконання цього виду робіт з обслуговування машини. Про те, як замінити тосол або антифриз, піде мова в даній статті.
Порядок заміни охолоджуючої рідини
Заміна антифризу виробляється в такій послідовності:
- Зливається стара охолоджуюча рідина;
- Промивається охолоджуюча система;
- Заливається новий антифриз.
Всі перераховані операції необхідно проводити з урахуванням нюансів, які обов'язково будуть описані в даній статті. Якщо не дотримуватись рекомендацій по заміні антифризу і не дотримуватися правил, то неправильна заміна тосола може привести до плачевних результатів.
Зливаємо тосол або антифриз
Для того, щоб розібратися в тому, як злити антифриз, не потрібно вивчати підручники з влаштування двигунів внутрішнього згоряння. Злив тосола проводиться, дуже просто, в такій послідовності:
- У двигуні кожного автомобіля є спеціальна зливна пробка або краник, через які відбувається видалення охолоджуючої жідкості.Еслі блок циліндрів знаходиться по відношенню до вертикальної площини під кутом, то місце зливу охолоджувальної рідини буде перебувати з боку, в яку звернений нахил;
- Крім блоку циліндрів, антифриз зливається з радіатора і розширювального бачка. На радіаторі, також передбачено конструкцією зливний отвір, яке виконано у вигляді заглушки. Для видалення рідини з розширювального бачка в деяких моделях автомобілів буде потрібно зняти шланг з нижнього патрубка.
При зливі старого антифризу, слід дотримуватися обережності. Деякі види антифризів містять етиленгліколь, який робить негативний вплив на здоров'я людини і на навколишнє середовище.
Після того як злив охолоджуючу рідину, обов'язково утилізуй її за правилами поводження з небезпечними речовинами. Як злити тосол розібралися, але відразу після виконання цієї процедури заливати нову охолоджуючу рідину можна. Спочатку необхідно видалити відкладення, які утворюються на стінках системи охолодження, за допомогою промивання системи.
Промивання системи охолодження
Заміна охолоджуючої рідини повинна здійснюватися з обов'язковим промиванням усієї системи. Це необхідно зробити для видалення відкладень в радіаторі і каналах двигуна. Промити систему здійснюється за допомогою таких рідинами:
- Дистильованою водою;
- Спеціальними засобами.
Промивання системи охолодження дистильованою водою є найменш ефективною, але якщо рідина підкислити, то накип буде відділятися від металевих деталей значно краще.
Для підкислення води можна використовувати лимонну кислоту або оцтову есенцію.
Занадто сильно знижувати рівень pH не варто. Щоб не пошкодити гумові деталі системи охолодження, досить на весь обсяг заливається в двигун рідини використовувати один пакетик лимонної кислоти або половину маленької пляшечки оцтової есенції.
Промивання системи охолодження за допомогою підкисленою дистильованої води є бюджетним варіантом очищення двигуна від внутрішніх відкладень, але тимчасові витрати при виконанні такої операції будуть значні.
Після ретельного розчинення кислоти вода заливається в систему охолодження двигуна. При цьому необхідно контролювати рівень рідини, який буде постійно зменшуватися в міру витіснення повітря з каналів двигуна і радіатора.
Коли рівень охолоджувальної рідини зафіксується і не буде відбуватися його зниження, необхідно завести двигун на 15 - 20 хвилин. За цей час відбудеться підвищення температури води до робочого значення. Після прогріву двигун слід заглушити і витримати підкисленою воду в системі протягом 5 - 6 годин. Після закінчення цього часу воду з системи охолодження зливають і повністю повторюють цикл очищення вже з використанням чистої дистильованої води.
При промиванні чистою водою також проводиться заливка необхідної кількості рідини, потім двигун заводиться на 15 - 20 хвилин, після чого двигуну дають охолонути протягом півгодини, а потім зливають воду із системи.
Повний цикл очищення з використанням підкисленою дистильованої води може займати більше 7 годин. Якщо немає запасу вільного часу на здійснення промивки системи охолодження таким способом, рекомендується використовувати більш дорогий варіант.
Промивання за допомогою спеціальних засобів дозволяє не тільки здійснити якісне очищення системи охолодження, але і економити чималу кількість часу. Найбільшою ефективності при заміні тосола можна досягти, якщо промивні дії здійснюються з використанням двокомпонентного засобу. Професійні промивні рідини дозволяють повністю очистити систему охолодження від продуктів розпаду антифризу, а також від накипу і продуктів корозії металевих деталей двигуна. Процес очищення з використанням спеціальних засобів не надто відрізняється від промивання дистильованою водою. Економія часу відбувається за рахунок того, що до складу таких рідин входять високоефективні добавки, що дозволяють протягом нетривалого часу провести відділення різних сторонніх утворень від металевих деталей системи охолодження. Тобто витримувати тривалий час такі рідини в системі не потрібно.
Залив нового антифризу
Здійснювати затоку антифризу можна відразу після виконання промивання системи охолодження двигуна.
Перед тим як налити новий тосол необхідно переконатися в тому, що все відкручені раніше заглушки і відкриті краники повністю закриті і встановлені на своє місце.
Для контролю над процесом наповнення системи охолодження двигуна новим тосолом, з розширювального бачка необхідно зняти верхній шланг і помістити його на рівні нижньої площини бачка. Потім проводиться затоку антифризу в обсязі 8 - 10 літрів. Охолоджуюча рідина заливається до тих пір, поки рівень антифризу не підніметься до нижньої площини розширювального бачка.
Цей момент можна визначити по початку витікання антифризу з шланга.
Тепер потрібно обов'язково встановити шланг на місце і довести рівень тосола в розширювальному бачку до позначки «Max».
Після заливки тосола необхідно завести двигун автомобіля на 10 - 15 хвилин для нагріву охолоджуючої рідини до робочої температури. Якщо рівень тосола при цьому зміниться, то залийте в розширювальний бачок антифриз до максимальної позначки.
Поради та рекомендації
- При випаровуванні охолоджуючої рідини слід відновлювати обсяг за допомогою дистильованої води. Якщо охолоджуюча рідина виливається з двигуна, з тріщин в радіаторі або пошкоджених патрубків, то в цьому випадку доливається антифриз. При такому способі відновлення обсягу змішувати тосол різних видів категорично забороняється;
- Якщо необхідно приготувати охолоджуючу рідину з концентрату, то змішати тосол слід з дистильованою водою в пропорції 1 до 1. При такій концентрації вийде тосол з температурою замерзання близько мінус 35 градусів;
- Якщо поміняти тосол самостійно немає бажання, то здійснити цю операцію можна на будь-якій станції технічного обслуговування автомобілів. Однак в цьому випадку доведеться сплатити не тільки вартість охолоджуючої рідини, а й роботу майстрів;
- Багато автомобілістів цікавляться: «Чи можна заливати воду з під крана замість тосола?» Використання в якості охолоджуючої рідини недистильованих води призведе до надмірного утворення накипу, а в зимову пору року вода в системі охолодження замерзне і розірве елементи системи охолодження двигуна.
Як правильно залити тосол докладно розказано в даній статті, і озброївшись теоретичними знаннями, можна сміливо приступати до самостійної заміни тосола. Після отримання першого досвіду наступна заміна охолоджуючої рідини буде проводитися значно швидше, при цьому не потрібно буде витрачати час на пошук і вивчення навчальних матеріалів по цій темі.