- Малолітражка Daewoo Matiz - кращий представник свого класу Daewoo Matiz - це компактний п'ятидверний...
- Особливості будови та експлуатації Матіза
- Як заощадити на запчастинах до Деу Матіз
Малолітражка Daewoo Matiz - кращий представник свого класу
Наша сеть партнеров Banwar
Daewoo Matiz - це компактний п'ятидверний хетчбек. Незважаючи на радий інженерних огріхів, залишався досить популярним в Україні дуже тривалий час. Чисто міський автомобіль з майже прямий посадкою і достатнім простором усередині, став незамінним засобом пересування для багатьох жінок, залишаючись поза конкуренцією в своєму класі за вартістю самого автомобіля, а так само його обслуговування.
Наш сайт в змозі забезпечити кожному власнику Матіз мінімальний термін простою в очікуванні необхідних для ремонту запасних частин. А, отже, кожен власник отримає можливість максимально використовувати можливості цього автомобіля для вирішення своїх особистих або професійних завдань.
Інтернет магазин Chery.net.ua пропонує найкращий вибір оригінальних запчастин Деу Матіз і їх аналогів по їх реальної вартості. З нами зручно робити ремонт, дешево купувати комплектуючі, легко зробити правильний вибір за допомогою професійних консультантів магазину.
Як створювався Деу Матіз
Daewoo Matiz - друга в історії малолітражка класу «А», продажі якої стартували в 1998-му році. Фактично прийшла на зміну моделі Tico, побудованої на базі японського міського компакта Suzuki Alto. В Україні модель пропонувалася з двома силовими агрегатами: 0,8 і 1,0 літра, які відповідно розвивали потужність 51 і 63 кінських сили. Крім п'ятиступінчастою механіки, була нашому покупцеві доступна і автоматична КПП, яка покладалася чомусь тільки самому слабкому через моторів.
Дизайн і запчастини Матіз розроблені відомим італійським ательє ItalDesign Джоджетто Джуджаро, який спочатку запропонував свої ідеї компанії Фіат для відродження легендарної моделі «Фіат-500». Але італійський виробник відмовився від напрацювань відомого дизайнера, і практично без змін модель була продана корейському Деу.
Перші Матіз були побудовані на всі базі все того ж японського Alto, на який по суті просто «натягнули» новий кузов. Ця платформа отримала назву М100, однак вже через два роки модель піддалася першому рестайлінгу, який з мінімальними оновленнями в зовнішності (капот, передній бампер і деякі елементи кузова) завершився і формуванням нової платформи М150. Саме вона без змін випускалася до появи другого покоління автомобіля.
Втім, до нас він дійшов уже під іншим ім'ям (Chevrolet Spark), а Matiz зі старих запчастин і комплектуючих, з практично незмінним зовнішнім виглядом продовжували збирати в Узбекистані на дочірньому автоскладальному підприємстві UzDaewoo, звідки компакт і надходив на Український ринок.
Цей невеликий автомобільчик був досить в'юнким і економічним з будь-яким з силових агрегатів. Малі габарити (довжина - менше 3,5 метрів) припали вельми до душі не тільки жіночої частини водійських братії, а й деяким представникам сильної статі. А все через практичності використання в міських умовах: невелика витрата палива, легко знайти місце для парковки, невисока вартість на запчастини Деу Матіз.
Особливості будови та експлуатації Матіза
Найбільший недолік авто - його невисокі показники пасивної і активної безпеки. Втім, цим грішить більшість моделей А-класу. Що ж стосується авто, то багатьма відзначається вельми бліда комплектації. Особливо - на тлі прямих конкурентів за вартістю у вигляді китайського клону Chery QQ або інших мікролітражок з цієї азіатської країни.
Основні претензії до розробників - невеликий багажник і малопотужні двигуни. Якщо при експлуатації в місті машинка здається дуже юркой, то на трасі для обгону моторів явно замало. А через високий центру ваги і малої ваги його на швидкості буквально здуває з дороги. Можна зробити висновок, що автомобіль явно не для тривалих поїздок на міжмісто, а виключно для міста.
Є претензії до гальм: вони дуже мляві. Якщо доводиться різко гальмувати - робити це потрібно дуже ретельно. Через це знос гальмівних колодок - досить інтенсивний. Ну, і, звичайно ж, як висновок - потрібно ретельно дотримуватися дистанції.
По двигунах особливих питань немає, але за ними потрібно стежити. Після 100 000 кілометрів пробігу - обов'язково робити ревізію клапанів, а при необхідності міняти маслос'емниє ковпачки ( сальники клапанів). іноді турбують датчики . Особливо - РХХ, який два рази в рік потрібно чистити через низьку якість нашого палива.
ремінь ГРМ краще міняти після 50 000 кілометрів пробігу, хоча виробник вказує більший ресурс. Але досвід показує: чи то до нас привозять не такої якості запчастини Деу Матіз, то представники заводу явно злукавили. А в іншому при належному догляді мотори без проблем проходять і по 200 000 до першого серйозного втручання. Головне - вчасно лити якісне масло, вчасно міняти всі фільтра .
Якщо говорити про хворих місцях Матиза, то запчастини, які доведеться міняти найбільш часто - це діодний міст генератора . Він чомусь норовить вийти з ладу при самому зручному або незручному випадку. Так само в електриці варто стежити за високовольтними дротами , Поганий стан яких здатне додати клопоту: двигун буде працювати не рівно, втратить в потужності, збільшитися витрата. А запобіжник вентилятора системи охолодження слабенький і постійно перегорає - можна спробувати поставити більш потужний.
Так само варто приділяти увагу підвісці: якщо цей автомобіль на хорошій дорозі досить комфортний, то навіть на невеликих ямках він схильний до пробоїв «до упору». Причина - в амортизаторах , Які ми рекомендуємо поміняти на аналоги від відомих брендів. А через такого характеру підвіски часто летять наконечники рульових наконечників , сайлентблоки , важелі передньої підвіски.
І остання порада: якщо ви збираєтеся займатися обслуговуванням і ремонтом самостійно, якщо надумаєте зробити заміну якоїсь деталі у себе в гаражі, пам'ятайте, що машина дуже компактна, і під капотом вільного місця відверто мало. Навіть для того, щоб поміняти трос спідометра, доведеться розбирати підлогу автомобіля.
Як заощадити на запчастинах до Деу Матіз
Економія на комплектуючих для свого авто не завжди може бути виправдана. Якщо мова йде про дешеві деталях, то вони обов'язково не відрізнятимуться високим ресурсом. Інтернет магазин Chery.net.ua знайшов вихід з цієї ситуації: ми протягом кількох років ретельно відбирали постачальників тільки тієї продукції, якість якої було доведено роками експлуатації. А запропонувавши від себе мінімальні ціни на ринку, вирішили питання і доступності запчастин для більшості клієнтів.
Автозапчастини на Матіз від нашого інтернет магазину завжди гарантують високу якість і повну відповідність заводським вимогам. Наш власний великий склад дозволяє повністю забезпечити поставки в будь-яке місто України в найстисліші терміни, а зручний каталог запчастин Daewoo Matiz дозволяє вибрати необхідні комплектуючі протягом декількох хвилин, і непогано на цьому заощадити.