Зимова гума

Наша сеть партнеров Banwar

Реєстр .: 06.12.2004
Тим / Повідомлень: 628/51730

Шановні нівоводи. Чи не підкаже хто-небудь рішення задачки: Ниву купив недавно (навесні), до цього їздив кілька зим на 6-ке з шипованими Cнежінкамі ззаду - майже завжди було добре, але в певних ситуаціях моментально копала собі ямку під одним колесом і все .. зараз на ниві варто кама-флейм - дуже приємно. Що на зиму можна хорошого поставити? Хто каже "так на нивах взагалі шиповану не ставлять", хто говорить "зашипить КФ і буде щастя". У замети на бездоріжжі в ліс обов'язково полізу (пару раз ганяв штурманом на ниві взимку в трофі-рейдах, хочу спробувати пілотом), але і по асфальту багато їздити доводиться. Обмеження в фінансах - не більше 3000 за колесо. Диски До & К ТітенТех. Чи потрібні всі шиповані колеса, або можна обійтися задніми?
Тут ось ще думка одна є: у До & К ТітенТех цілком можна між спицями ланцюг пропустити, що якщо коли зовсім погано вставляти туди велозамок ланцюгової? Диски, гуму, мотор і все таке не поуродует?

ALER

Адміністратор

Реєстр .: 06.12.2004
Тим / Повідомлень: 4031/23190
Звідки: Москва
Вік: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

Рідкісна дурість.
КФ НЕ шіпуется (хоча хтось колись бачив шиповані). А ось І-511 навіть випускається шиповану. За зими вона найкраща з усіх вітчизняних моделей гуми. Почитай про неї тут і в FAQ.
Всі чотири колеса у Ниви повинні бути однаковими !!!
В цьому форумі не варто змішувати різні питання в одній темі. Але, оскільки у мене дуже мало часу (їду до вечора середи), відповім.
Про ланцюга читай FAQ. Так, як хочеш робити ти, ніхто і ніколи не робить. Диски точно ізуродуешь.

Реєстр .: 06.12.2004
Тим / Повідомлень: 628/51730

Дякую за пораду, шановний Aler, Ваше порівняння КФ і І511 читав, опис І511 теж, тести гальмування на нива-клуб (по-моєму) теж. Єдине питання: можна-ли ставити І511 на диски, які зараз у мене КК ТітанТех (широкі під КФ 6 або 6,5 ") або треба купувати ще і диски буде? Штатні поки у мене залишилися, але мені вони з естетики не подобаються. .. Знайти І511 в Саратові - проблемма. Спочатку шукав і КФ і І511, знаю з власного досвіду.

Так цілком намано на КФ по зими, і в цілині навіть примудряється їхати :). Я півзими на ліфтованную Ниві, через брак нормальної великий зимової гуми запалював на КФ. Дуже турбувався, що не роблять КФ нормального розміру, під 31 дюйм де-небудь Привіз з Япландіі беушний Данлоп, дик в цілині їде гірше КФ
По льоду КФ управляється, проте варто врахувати, що вона широкуватий, тому довго на віражі тримається, а потім миттєвий некерований знос. І не треба блокувати колеса при гальмуванні - вистрілює як з гармати. Трохи навички гальмування на межі юза - і все добре
Скажу так - будучи на КФ я у нас на льодовій слалом-дуелі періодично "карав" пузотеров на ралійних цвяхах, имхо це аргумент

Знову підніму тему. Згоден з І511 з точки зору універсальності і правильної ширини для зими. Ну а якщо зробити так: на штатні диски (нові, в гаражі лежать) поставити що-небудь виключно для їзди по заметах поза містом, а на До & К ТітанТех (6,5 ") що-небудь для міста (зимового). Так ось, що можете порадити НЕ універсального? в одному магазині мені запропонували в якості міських Кіровські шини (зазвичай для Соболів беруть) "7 пагорбів" 205/16 "(сказали, що на ниви беруть). Чи є по ним досвід експлуатації на нивах?

Еклмн, що ж, така тема нецікава, чи що? Або я не в тому стилі пишу? Або питання дуже дурні? Ніхто не дивиться ...

D007: ти хочеш дивного - широку гуму на широкі диски для міста і вузьку гуму на вузькі диски для бездоріжжя ... Ні те, ні інше сенсу не має.

Реєстр .: 09.12.2004
Тим / Повідомлень: 3/2810
Звідки: Каменськ-Уральський
Вік: 42
Авто: 212180 1,7 карб

Про саму гуму "7 пагорбів" скажу. Непогана гума. Шипований варіант непогано тримає дорогу, по заметах йде непогано. Досвід їзди на ній був на класиці і на Ауді-100. На Ауді повзав по заметах висотою по бампер.

Реєстр .: 06.12.2004
Тим / Повідомлень: 628/51730

To ach:
А що ж дивного в вузькій гумі для бездоріжжя? Ось кругом же пишуть (АЛЕР вище і FAQ), що для бездоріжжя, в т.ч. і снігового добре вузьку гуму (напр. І511), оскільки риє до жетки підстави. Ось я як би і прислухаюся до порад.
Я намагаюся дізнатися про спеціальну внедорожную гуму нормального :-) розміру (тобто яка без проставок і різання арок ставитися), щоб в майбутньому в ТР1 почати спробувати себе. Звичайно ми з моїм пілотом і на ВЛІ-10 по зими два рази перше місце брали, але, знову ж таки, з цього форуму - правильна гума - 70% успіху на бездоріжжі. Або альтернативи І511 (скажімо навіть і з дорогого імпортного) немає? Адже в FAQ ALER писав і про КФ і про І511, що "не для бруду". Так що ж є спеціально для бруду / снігу?
Thanks to MasterHome

D007: ти тільки пам'ятай, що до глибокого снігу ще треба доїхати по слизькій дорозі. Та й кожен день користуватися машиною в місті.

Я камою в глибокому снігу розчарований. У глибокий сніг коли залазити на камі, то якщо машина "ляже" на сніг, гума буде шліфувати лід, якого під снігом завжди є в достатній кількості. І розгойдатися не виходить, тому що гума ця по льоду як на ковзанах. Тільки копати залишається. Їхати, пробиваючи колію, не виходить - машина не може рушити назад через буксують коліс. Для глибокого снігу потрібна зимова гума, причому шипована.
Додано через 5 хвилин 5 секунд:
Хочеш широку - дешево не вийде. Як варіант http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.php?pageId=2&id=976
А вужче можна і дешевше знайти наприклад http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.php?pageId=2&id=967
Я завжди ставив на всі машини шипований бридж. Спочатку WT-14, потім WT-17. Він міцний середнячок. Варто недорого, по снігу їде дуже непогано, по льоду теж. Балансується добре. Чого ще для щастя потрібно? Thanks to ZanudA
Буду думати з приводу http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.php?pageId=2&id=967 - ніби й дешевше і зубаста і шипи. Тільки ось як вона встане на K & K шні диски 6,5 "? Або не встане?
А ще ось питання - К139, так улюблена тут багатьма, я розумію, число грязьова гума, не для снігу?