Зустрічайте новий Honda CRF1000L Africa Twin

1. Коли, що і скільки?
2. Про двигуні і не тільки
3. Високотехнологічні можливості нового мотоцикла
4. Трансмісія нового покоління DCT

Наша сеть партнеров Banwar

Знаєте, чому купити Honda CRF1000L Africa Twin 2016 вже хочуть тисячі любителів екстремальної їзди? У нового мотоцикла цікавий дизайн, відмінні технічні та бездоганні експлуатаційні характеристики. Як розробникам Honda вдалося домогтися такого результату?

Прообразом для нового CRF1000L Africa Twin стала легендарна модель мотоцикла XRV750 Africa Twin від Хонда. Серед головних переваг популярного попередника експерти відзначають керованість, врівноваженість, а також ідеальну збалансованість всіх частин, систем та компонентів.

Коли, що і скільки?

Широка публіка зможе познайомитися з новою моделлю мотоцикла в квітні 2016 року. Сьогодні вже озвучена офіційна ціна Honda CRF1000L Africa Twin, яка складе 785 000 рублей при виборі механічною КПП та 855 000 для покупців, які зволіють автоматичну КПП. Вибір на користь кольору Tricolor або CRF Rally Color додасть до підсумкової стоимост і ще 15 000 рублів. Всі коробки передач працюють в 6 швидкісних режимах.

Дизайн моделі Африка Твін базується на міцній і легкої конструкції оригінальної форми, яка надійно захищає пілота від неприємностей погоди і дарує абсолютний контроль над керуванням мотоциклом.

Подвійна фара характерної форми трохи нагадує риси дизайну легендарного попередника XRV750. В бензобак за один раз поміщається 18.8 літрів бензину, щоб, не відволікаючись, насолоджуватися відстанню довжиною до 400 км. Сидіння при цьому фіксується на висоті 850 або 870 мм в залежності від уподобань пілота.

Про двигуні і не тільки

У Honda CRF1000L Africa Twin безліч переваг, але компактний, потужний і легкий двигун - головне з них. Агрегат розташований на невеликій висоті, тому відстань до землі у моделі вивірено ідеально. Для екстремального байка 250 мм вважається оптимальним у всіх відносинах показником. Ретельно підібрані і скомпоновані елементи дозволили ґрунтовно поліпшити аеродинамічні показники. В цілому зовнішній вигляд мотоцикла сприймається на ура і досвідченими критиками-експертами і потенційними покупцями.

При розробці Honda CRF1000L Africa Twin інженери втілили в життя концепцію «Проїдеш де завгодно», в основу реалізації якої і ліг згаданий вище двигун. Рядний агрегат на два циліндра потужністю 95 л.с. з обертовим моментом в 98 Нм і об'ємом 1000 см 3 розроблений на основі досвіду фахівців Хонди. Моделі CRF250R / 450R активно брали участь в гонках по бездоріжжю, а особливість їх мотора з чотирма клапанами на циліндр взята за основу конструкції двигуна нової моделі.

Високотехнологічні можливості нового мотоцикла

На особливу увагу заслуговують системи ABS і HSTC, які контролюють режим роботи транспортного засобу на трьох рівнях контролю. При необхідності пілот може відключити систему ABS від заднього колеса. Опція Honda Selectable Torque Control також відповідає за регулювання електронних компонентів, залежно від дорожніх умов.

Honda CRF1000L приємно дивує і іншими технологічними нововведеннями:

• Лита конструкція розподільного вала виготовлена ​​з матеріалу, який використовувався при виробництві аналогічної деталі для CBR1000RR Fireblade. Вал відповідає за процес переміщення клапанів.
• Подвійні свічки займається займанням суміші повітря і палива в кожній з камер згоряння.
• Гідний крутний момент і високий рівень лінійної потужності забезпечують миттєвий відгук на відкриття газу незалежно від обраного діапазону оборотів.
• Процес прискорення проходить під акомпанемент глибокого, характерного гарчання.
• Кут колінчастого вала в 270 ° забезпечує безпрецедентну вихідну потужність, завдяки чому зчеплення заднього колеса з дорожнім покриттям відчувається особливо добре.
• Гасіння вібрації гарантують приводні, відбалансували, двовісні вали.

Трансмісія нового покоління DCT

Автоматична КПП доступна опціонально. Перемикання передач полегшено ручним і двома автоматичними режимами, для роботи з якими на лівій рукоятці керма є необхідні кнопки.

При переході в режим D мотоцикл перемикається в режим економії пального і рухається максимально комфортно. У режимі S розкривається весь потенціал моделі. Трансмісія DCT ідеально підходить для руху по пересіченій місцевості. Для абсолютного бездоріжжя передбачений режим G, який запускається з правого рукоятки керма.

На основі всього сказаного вище неважко зробити висновок, що шанувальників екстремальної їзди на двох колесах в квітні чекає не модернізований або поліпшений, а повністю новий мотоцикл від Honda. У салоні Major вже приймаються заявки на попереднє замовлення Honda CRF1000L Africa Twin 2016.